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点我达CMO:即时物流全场景战略创造商业增值空间

发布时间:2019-09-07 08:36 来源:未知 编辑:admin

  2019年9月4日,由中国物流与采购联合会主办的第十届“中国电子商务物流大会暨2019中国同城即时物流行业峰会在杭州举行。菜鸟、点我达、美团配送、达达-京东到家、闪送等行业代表企业参加了本次峰会。

  同城即时物流分会成立一周年以来,行业正朝着健康有序的方向发展。峰会上,与会代表共同探讨了这个万亿级市场的未来潜力和所需应对的挑战。

  大会现场,分会副会长企业——点我达CMO杨璐以“即时物流的场景化应用与创新”为主题做了精彩分享,并展示了点我达在这一方面的实践和探索。

  杨璐认为,即时物流经历了三个主要场景的发展:即时物流起源于外卖,在到家零售中开花,在快递末端进行探索,它有无处不在的业态生长环境。

  一是用“系统管人”取代传统“人管人”,能够高效、公平、低成本、即时、精细化地管理配送员。据杨璐介绍,点我达用近1000名员工管控了全国数百万骑手。

  二是“智能派单”取代“人工抢单”形式。杨璐说,点我达是国内最早实现智能派单的平台,2015年全面采用系统自动派单,并已经经历4次演化。

  外卖市场的增速在逐步放缓,即时物流需要开拓更多的场景应用,以提高行业天花板。但平台在外卖配送场景所积累的能力能够外延到其他场景中。“点我达的大数据就是数字化资产,这里有非常多的业务数据、供给侧运力画像数据、商户的需求数据等,以及智能管控等能力,如人脸识别验证身份,语音识别监督话术,IOT装备监测定位地址、防刷单等技术,在新零售爆发下,都能够迁移到这个场景中。”

  杨璐认为,新零售的出现,既体现出电商巨头的焦虑,也表明当前的零售终端急需完成改造。商业体系发生颠覆性变化,从原来的“人找货”变成了“货找人”。在这个体系中,大数据预测、分布式前置仓和即时物流三者缺一不可。

  大数据预测解决“货找人”的问题,不同的商品放在不同形态的前置仓里,而即时物流则解决最后的交付问题。在这种情况下,即时物流不再是商业交易的延伸,而成为货的组成部分,提升消费体验,甚至能够创建新的消费场景。“这意味着体验本身也有对等的价格概念,可以直接将服务体验等同于用户为此付费的客单价。”杨璐解释。

  杨璐认为,虽然目前新零售市场的订单规模和外卖市场差距还很远,但是在所有零售巨头疯狂抢夺流量的过程中,其大规模爆发指日可待。她同时指出,在这个爆发增长过程中,可能出现一些乱象。“比如一些小的、区域性的零售个体不知道如何来运营自己的物流体系,不同业态的零售个体有不同的配送需求,因此这需要专业化的、定制化的配送解决方案。”

  杨璐认为,这恰恰是点我达的一个机会。点我达从2016年开始布局全场景、全品类配送,在多场景骑手能力培训、智能调度技术等方面积累了丰富的经验,能够赋能不同的零售商家,解决其到家配送的问题。

  此外,杨璐提到了另一个可以被即时物流改造的市场——快递末端揽派市场。根据国家邮政局公布数据推算,2018年,快递揽派两端的订单规模则为1014亿单左右,为当前外卖市场的10倍。

  但和即时物流诞生之初就自带互联网和数字化基因不同,国内快递诞生于上世纪90年代,其末端的数字化线上化程度不足。服务管控难度大,存在很大的提升空间。且目前,快递末端在订单波峰波谷时,现有运力难以应对,且揽派两端成本占整条链路成本接近60%,一直高居不下。

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